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本文来自微信公众号：定焦 One，作者：金玙璠，编辑：魏佳，题图来自：视觉中国 2025 年上半年的中国汽车市场，经历了一场前所未有的洗牌重组。 一边是传统燃油车销量的持续下滑，合资品牌在多个价格带的份额被不断蚕食；另一边是比亚迪、零跑、小米、问界等国产新能源品牌从入门级到豪华级市场的攻城略地。 有意思的是，当我们把 2025 年上半年的销量数据按价格带分析时，会发现各个区间呈现出不同的竞争逻辑和发展趋势。 在 15 万元以下战场，吉利星愿、比亚迪海鸥和宏光 MINIEV 霸榜销量前三。在这个

今年上半年，上海民营企业交出亮眼成绩单：规模以上民企工业总产值同比增长8.8%，跑赢全市工业增速3.2个百分点；进出口额同比增长23.6%，增速比全市进出额高出21.2个百分点。这股增长动能从何而来？第一财经记者实地探访发现，上海民营企业依托科创实力深耕全球市场证券投资系统，正日益成为驱动上海外贸增长与产业升级的核心引擎。更现场、更财经，一探究竟！ 举报 第一财经广告合作，请点击这里此内容为第一财经原创，著作权归第一财经所有。未经第一财经书面授权，不得以任何方式加以使用，包括转载、摘编、复制或

在传统车市淡季的7月，依旧有不少车企获得亮眼增长。 8月1日，造车新势力7月销量榜单新鲜出炉。零跑汽车再度成为造车新势力月度销量冠军，小鹏、小米等品牌也创下交付新高。 具体来看，零跑汽车7月全系交付达5.01万辆，同比增长超126%。这是零跑汽车月销量首次突破5万台大关。今年1至7月，零跑汽车共交付新车27.18万辆，同比增长149.8%。 华为鸿蒙智行旗下各品牌合计交付新车4.78万辆，同比增长8.3%，环比下降9.4%。其中，与赛力斯合作的问界系列7月全系共计交付4.08万辆。 小鹏汽车7