你的位置:炒股配资在线公司_网上炒股配资申请_炒股配资线上操盘 > 话题标签 > 比亚

比亚 相关话题

TOPIC

近日如何做好股票配资,比亚迪海洋新车天团5车登陆上海车展,Ocean-S概念车向大众展示了海洋网未来车型设计趋势,海豹06EV以智能化和电动化为年轻用户带来高品质体验;海豹06DM-i旅行版以纯正基因为主流市场用户提供新选择;海狮06DM-i、海狮06EV分别采用第五代DM技术和e平台3.0 Evo打造,为消费者带来更高价值的出行体验,新车价格区间16万-20万元,三季度上市。 Ocean-S概念车以生动、多元、自然为关键词,将海洋元素与前沿科技完美融合,车身比例修长优雅,搭配简洁流畅的曲面设
野村发布研报称,比亚迪股份(01211)第一季收入1700亿元人民币(下同),同比增36%,原因是第一季新能源车(含商用车)出货量同比增60%,出货量增长再次好于收入增长。作为市场领导者,比亚迪继续受益于其不断扩大的业务规模,比亚迪2025年第一季的毛利率为20.1%,经营利润同比增0.1个百分点。野村维持比亚迪目标价491港元以及“买入”评级。 【免责声明】本文仅代表作者本人观点配资排名第一,与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明
交银国际发布研报称,比亚迪股份(01211)今年首季受惠于出口强劲,拉动海外出口增长,该行预计2025年集团海外销量或翻倍至达80万辆,出口业务有望成为其重要的利润增长点。维持“买入”及目标价503.25港元。同时,随着内地市场推动智能驾驶的技术普惠化,集团计划2025年实现60%以上的产销车型搭载NOA及以上的智驾技术。 该行认为,比亚迪作为新能源汽车龙头,垂直供应链下的成本较同业优势明显。同时因集团出口的强劲增长将会拉动单价及毛利率上升,而智能驾驶平权将会巩固集团在内地市场的销量。 【免责
花旗发布研报称,比亚迪(01211)第一季纯利91.6亿人民币(下同),同比增长100%,符合市场预期。该行预期第二季出货量将按季增25至35%至至少125万台。扣除比亚迪电子盈利后,该行估计比亚迪今年第一季的单车净利润约为8,733元,并预期上半年比亚迪的单车净利润将稳定在9,000元的水平。该行认为,比亚迪4月份三个主要销量基准(批发/国内零售/出口)都应该录得环比增长。花旗维持比亚迪为其“行业首选”。 【免责声明】本文仅代表作者本人观点企业配资是什么意思,与和讯网无关。和讯网站对文中陈述
花旗发布研报称,指出比亚迪电子(00285)首季收入同比升1%至368.8亿元人民币,按季跌33%,差于五年季节性的按季跌18%,或受iPhone机壳季节性因素影响。季度毛利率同比跌0.6个百分点至6.3%,按季升0.4个百分点,受产品组合影响。公司季度净利润同比升2%至6.22亿元人民币,仅及部分投资者预期的下限,因智能驾驶产品未带来明显贡献。该行目前予比亚迪电子“中性”评级,目标价36港元。 【免责声明】本文仅代表作者本人观点股票融资怎么操作,与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持
摩根大通发布研报称,比亚迪股份(01211)首季业绩超出预期。小摩目前预测比亚迪今年销量同比增长约30%,至约550万辆,而到明年全球交付量预期将达到650万辆,重申长期给予“增持”评级,续列为行业首选股,目标价为600港元。 根据该行与管理层在上海车展的交流,其搭载自动驾驶功能新车型销量已占总销量的60%至70%,相信未来数月订单量将维持稳定,并预测比亚迪在价格超过20万元人民币的中国高端汽车市场销量占比将由去年的14%,提升至约20%,有助提升公司整体盈利能力。 【免责声明】本文仅代表作者
里昂发布研报称,指出有两个新兴趋势将重塑内地电动车市场格局:大众市场及20万元人民币以上价格汽车之间的买家焦点分化,以及新加入者的增长窗口正在关闭,因此最终将是“赢家通吃”的游戏。该行维持对比亚迪股份(01211)目标价483港元不变,并维持“高度确信跑赢大市”评级。 该行指出,尽管比亚迪市占率已很高,但其规模经济难以挑战,预期其持续推出的新技术和强劲的新车周期将进一步巩固优势。近期订单降温显示未来数月竞争加剧。该行预测比亚迪现季度每辆车利润可维持9,000元人民币,下半年因出口贡献增加,利润
里昂发布研报称,比亚迪电子(00285)2025财年第一季净利润仅同比增长2%,主要由于其高利润金属外壳业务需求较去年高基数有所放缓,维持对比亚迪电子的“跑赢大市”评级,目标价由51.2港元下调至38.9港元。 公司管理层预计,第二季度金属外壳收入将按季增长,并对今年持乐观态度,受汽车业务强劲增长及捷普(Jabil)相关业务盈利能力改善推动。预计关税影响有限,因有海外生产。该行认为,短期内金属外壳需求疲弱,但比亚迪电子2025至2027财年增长前景依然稳固,受汽车收入强劲增长及Jabil财报推
4月25日,比亚迪(002594.SZ/01211.HK)发布了2025年第一季度财务报告。报告期内股牛网配资,公司实现营业收入1703.6亿元,同比增长36.35%;实现归母净利润91.55亿元,同比增长100.38%,创单季度历史新高;扣除非经常性损益后的净利润81.72亿元,同比增长117.80%。 关于业绩增长的原因,比亚迪在财报中表示,主要是新能源汽车业务增长所致。 销量方面,今年一季度,比亚迪新能源汽车销量达100.08万辆,同比增长59.81%,相当于每分钟售出7辆车。其中,3月
比亚迪股份(01211)盘中涨超3%,截至发稿,股价上涨2.96%,现报354.40港元,成交额20.64亿港元。 据市场消息报道,4月7日至12日,腾势在意大利米兰举行“超凡科技,驱动豪华”品牌发布会,标志着腾势品牌正式进入欧洲。据介绍,在发布会上,全球首搭易三方平台的旗舰车型腾势Z9GT揭幕亮相,携易三方泊车、180km/h高速爆胎稳定控制、极致转向、圆规掉头、智能蟹行等标志性功能来到欧洲。 据悉,腾势品牌国际化进程不断加速。去年以来,腾势已进入中国香港、泰国、印度尼西亚、马来西亚等多个亚